とりあえず完成したボードを装着してみました♪なんだか目が回りそうな、気持ち悪くなりそうな・・・（＾＾；）ひとまず当てただけですので固定してない状態です。このゴムの部分に筆記用具や文房具（？）などをはさめるようにしたわけです。実際に使うかどうかは、わかりませんが・・・（＾＾；） このボードのヒントはスナップオンやマックツールのバンの壁面がすべてこんな感じになっていて工具を挿してあるんですね。んで、それを参考にやってみました。縦にゴムを通してあるのは挿してあるものが走行時に落ちないようにするためです。横に編んであると上下方向に挿しますので落ちる確立が高いというわけです。自分なりには納得の仕上がりです♪
昨日の穴のあいたボードに通してあったのはゴムなんですね♪丸ゴムです。んで、それをセカンドシート右側のボードの形状にカットしてあるんです（＾＾） なにに使うかっていうと、ゴムって書いちゃったのでわかりますね（＾＾；） このゴムを通すのがとにかく半端じゃないくらいにつらかったです・・・ベニヤのバリで「なみ縫い」みたいにサクサクいかないんですよ～（＾＾；） なので穴１つずつに通しては引っ張って、通しては引っ張っての繰り返しを何度やったことか・・・ゴムの長さも３０ｍ！！これをひたすら１つずつ通すわけです。黒で黄色のコントラストがたまらない感じです♪明日はネジを使って固定する予定です(*^^*)
足を取っ払って座椅子にするかな・・・笑
まぁ、自分的に結構ツボってるだけなんですけどね・・・（＾＾；）
今回の事務所車両で一番のお気に入りのネタというかアイテムはコレです♪ もうこの黄色のなにかを通すのが、とにかくえらい大変で大変で・・・（＾＾；）ぶっちゃけ１時間半かかりました・爆 なにげに便利なアイテムとなるかと思いますが・・・ 色もこれまたツボ♪黄色大好きなんで、結構ノリノリです。
自分なりにヒット商品なので明日までひっぱってみようかと・・・(*^^*)
有孔合板♪
事務所車両ですので照明をつけなきゃいけないんですね、実は。白いネオン管なんかも考えたんですが、なんかナウなアイテムがないかな～って思って考えていたのですが発見
しました！私の自宅の寝室にも使ってますが、このレール♪ ここにスポットなどのライトを差し込んで、位置も自由自在に動かせるわけです。もちろんレール上だけですが・・・（＾＾；） んで電気屋さんにお願いをして指定寸法でカットしてもらいました。残念なことにまだここに装着するスポットライトは入手してませんがサブバッテリーの負担を軽減すべくアイテムを考えてます（＾＾） なんとなく事務所化してきた気がします・・・相変わらず側面ボードもないので、ホントなんとなくね（＾＾；）
これまたリーズナブル♪ライティングレール１００Ｖ
ウーファーボックスも完成したので、向かって右側の足も適当に作って仮置きをしてみました。側面ボードもなくなんとも味気ない机となってます（＾＾；）
天板を黒い木目にするためのなにか＆ニスで塗りました。内張りのボードもないので非常に寂しい状態ですがなんとなく雰囲気になりました。すでにお気づきの方も（みんなわかってるって（＾＾；）いるかと思いますが、そーなんですよ。机が低いんです。少しでも車内を広く見せたい目的もあって、実はこの事務机、座椅子仕様なんですね（＾＾；） 座椅子を使用して最適な高さにしてあるんです。事務所車両の椅子は座椅子でいいのか？ということになりますが、これもすでに陸運局で確認しておりまして問題ないそうです。ちなみに机という括りになっているわけですから、足が入らないと駄目だそうです。つまりサイドボードのように天板から下まで側面があるようなもの、足が入らないものは駄目だそうです。あくまでも机・椅子として認識できる範囲でないと駄目なようです。座椅子についても冗談半分に確認を取ったのですが「規定がないものについては自由ですよ」と言われました。ただ、先日頂いたコメントにもありましたが各地域・管轄の陸運局の判断によるものも多々あると思いますので、ここを見てくださっている方にはいないとは思いますが事務所車両を目指す方は各自で確認することを強くお勧めします。
側面ボードと照明、書類ケースを設置すればある程度形になってくるかと思います。書類ケースっていわれてもいろんなのあるし・・・たとえばヴィトンのかばんにも書類ケースって名前のバックあるけどそれでもいいのかな？事務所にありがちなプラスチックの引き出し４段みたいなのじゃないと駄目なのかな・・・（＾＾；）これも確認してみます（＾＾）
ハイエース関連のパーツをちょこっと出品しました♪良かったらみてくださいね(*^^*)
ルイヴィトン ポッシュ・ドキュマン（書類ケース） 名前までもが書類ケース・爆
形状が複雑なので今回もモケット貼り込みで逃げました・笑 まぁモケットが余っていたのでっていうのもあるのですが、これでテーブルの左足が完成です♪せっかく作りなおしたのでウーファーのサイズを大きくしようかと思ったのですがさすがに根性がなくコンセントとアンメーターで逃げました（＾＾；） 左側の斜めの部分が、現在取り付けてあるオーディオボート（？）の面に連結されます。やっとサブバッテリーも隠すことが出来るようになりました。やりはじめればなんてことなく作ることができるのですが、そのやりはじめるってとこがなかなか・・・（＾＾；） 今日も暑そうだし・・・あ、今日は中部でイベントじゃなかったかな？なんかナイスアイテムあるかな？(*^^*) マフラーほしいなぁ
天板と右足を作ってテーブルは完成です。
ハイエース関連のパーツをちょこっと出品しました♪良かったらみてくださいね(*^^*)
Defi デフィ Racer Gauge電圧計 かっこいい♪
もともとエスティマキャプテンシートの間、センターコンソールの延長にあったロックフォードの８インチウーファーですが、事務所車両の机の脚に使用することにしました。しかしながらカーゴスペースのオーディオボード（？）と連結する部分なので四角いボックスのままでは表面の処理が微妙だったので、フェイス部分にあらたにＭＤＦを追加して１枚板にしました。ボックスのフェイスを付け足すということは、新たに追加したボードとボックスの隙間からエア（？）が逃げてしまう可能性があるので木工ボンドでベタベタにして隙間をなくしました。事務所用の照明スイッチとコンセント、あとサブバッテリーの電圧を確認するための電圧計を埋め込んでみました♪なんとなく雰囲気になってきました(＊^^＊)
サブバッテリーには必須のアイテムですね♪お値段も手ごろです。
さっそく天板にしようと思ってたメルクシーパイン無垢集成材を入手♪左側はオーディオボード（？）と連結予定なので切りっぱなしにして、右側手前のみをＲにしました。とりあえず高さを確認するために適当な足となる板を用意して雰囲気を出してみました。
足元スペースは左側にウーファーとサブバッテリー、右はヒーター手前に足を設置する予定です。ウーファーなども前回の仕様から使いまわしのためモケットが貼ってあるので一度剥がした上に、表面のフェイス部分を１枚板にするために作り変えようかと思ってます。ウーファーの上部にオーディオを埋め込もうかと思ったのですが、前仕様のときに使うことがほとんどなかったため、今回はリアのオーディオ関連のシステムはやめようと思ってます。ヒーターを机の脚となる部分でボックスを作って収めようかと思ったのですが、二の字シートとヒーターのクリアランスがほとんどないのでむき出しのままでいくことにしました。ヒーターを撤去することも考えてはいるのですが、ワンコがカーゴスペースにいる場合にヒーターがあったほうが良いと思いとりあえずこのままの形でいく予定です（＾＾；）
向かいの内張りボードは前仕様で小物入れを作ってしまった関係で使用不可能になってしまいました。新たにボードを購入してレカロの生地を張り替えるにも、もうすでに足りない状況です・・・もう入手できない生地なのでどうしようか悩み中です(>_<)
金額的にもコレを買って積んだほうが良かったかも・・・（^^；）
さらに余ったというか、撤去したのがコレです。そーですエスティマ黒本革パンチングキャプテンシート＆ハイエース２００系ワゴンボルトオンベースフレームです。ひとまずは室内保管ですが、これも大きいのかなり場所をとります（＾＾；） コレも近日中に処分しようかと思ってます。２００系ワゴンで車検のときだけ純正に戻すって方や、８ナンバー車両で工夫して車検対応にするって方、バンの方ならそのまま車検対応となるはずです。２００系ワゴン以外の車体ではボルトオンではないですが、とりあえずエスティマシート側はボルトオンなので車体側にあわせて穴をあけてもらえれば余裕かと・・・まぁ、ひとまずは保管ということで・・・（＾＾；） 保管もなにも・・・家のソファー状態の大きさで悩みますね、コレ（＾＾；） かなり近い将来ヤフオク行きかと・・・笑
受注生産品 ハイエース200系
事務所車両への仕様変更に伴い、またまた余りものが・・・（＾＾；） 結局あまり活躍することのなかったオーディオ類。アルパインのちょっと大きめモニター、ＪＶＣのアンプ内臓ＤＶＤプレーヤー、アンメーター付きオーディオレベルモニター、あと８ワイドフリップダウンモニターなどなど・・・ヤフオクで処分しようか再利用しようか迷うところです。今回は大きめの机を設置する予定でいるのですが、机の下にサブバッテリーやウーファーなども仕込む予定でいるのでスペースがないかもなんですよね～（＾＾；） とりあえず元箱に戻しておこうと思います。 (*^^*)
意外と安いのね（＾＾；）アルパイン８．５インチワイドモニター
３ナンバー乗用ハイエースから８ナンバー事務所車ハイエースに向けて、またまたちょくちょくイジっていこうと思います。車検まであと９ヶ月程度・・・前倒しでいかないと、また得意のギリでやっつけになりかねないので・笑 とりあえずエスティマキャプテンシートとボルトオンベースフレームを撤去しました♪ 今回は珍しく思い立ったら即行動だったりしますが、ただ外しただけですので３０分程度・・・さすがにコンソール部分は配線もあるため少々時間がかかりましたがシートだけなら１０分ですね（＾＾；） いろいろ構想を考えているのですが、方向性が決まらないのでホントに撤去のみ・・・新車で購入してから２年ちょっとですが、お客さんも含めてセカンドシートに人が乗ったのはたったの４回・爆 仕事車両なので後部座席はイラネって話です。最初からバンを買っておけばよかったと年中思ったりしますが買っちまったものは仕方ないので、このハイエースワゴンを再度イジります♪ こうやって新しい仕様にするのは気持ち的にやる気満々ですが、またこの気力もどこまでもつやら・・・
なにげに思ったのですが、この場合、リアゲートから荷物を入れなくてもスライドドアからの荷物搬入でも十分積める気がしますね・・・ワンコを乗せるのもラクラクです♪ 二の字側を事務所にするか・・・爆 椅子のないテーブルが悲しげです・・・
私が製作したハイエース２００系ワイドワゴン用のボルトオンベースフレームですが、３ナンバーではかなり微妙な判定のようでした。しかしながら８ナンバー（事務所車両）扱いでしたらクリアできそうな感じです。またいろいろ余計なことまで聞いて来たのですがバンでしたらなんら問題なく車検対応となるようです。
現状はこんな感じで小さな簡易テープルを固定してノートパソコンを設置して作業をしているわけです。このテーブルを500×800というサイズに変更するだけで、私の車は８ナンバー化することができるとのアドバイスを頂きました。もちろん書類ケースや照明などの装備を加えて、さらには荷室の１／２以上を事務所スペースとして確保できれば良いとのことです。つまりセカンドシート自体を乗用と換算せず、フロント２名＋二の字６名（４名）という扱いにすれば荷室１／２以上というスペースが確保できるわけです。ハイエースワイドのリアのスペースは全長3000です。二の字シートまでの距離を測ったところ1550あります。残りは1450ですから１／２をクリアしていることになり、そのまま８ナンバー化が可能ということです。つまり実際にはエスティマセカンドも乗車出来てしまうわけですが、それを事務所の椅子として使用することにしてセカンドシートのベース自体の強度うんぬんの問題をクリアするわけです。事務所車両の椅子の規定には固定式・可動式などの規定は一切ないそうですので余裕というわけです（＾＾）もちろん現在作ってあるセンターコンソールは×です。通路となる部分を跨ぐことになるのでＮＧのようです。３ナンバーの１０人乗りを８ナンバーの８人乗りに減員してセカンドシート分を乗車定員と数えなければ良いわけです。
ずっとエンジンもかけてなかったので、といあえず乗りたいときに走らないでは話にならないと思ってガレージからひっぱり出してセルを回したら元気にキュルキュルと・・・あんまりアクセルを開けちゃイカンと思って最初は適度にやっていたんですが、あまりにもかからないので、ちと開けたらスルっと回っちゃったんですね・・・そーなんですよ、アクセルワイヤーが切れたんです(>_<) そりゃびっくりですよ。アクセルは手前に回すわけじゃないですか、普通。それがひたすら果てしなく回るわけです・爆笑 おかげでうちのアプリーノはバラバラです・・・アクセルワイヤーって１本でキャブレター（？）までつながっているのかと思っていたのですが、途中でエンジンよりとグリップよりで分かれるようになっているんですね（＾＾；） そんなことは知らないもんだから全バラシっすよ・・・やっちまいました（＾＾；） アプリオの場合はグリップから４０ｃｍくらいのところでジョイントされていました。さっそくバイク屋さんにワイヤーを注文しました。火曜日に届くらしいのでボチボチ修理しようと思います♪
んで・・・陸運局での話ですが、かなりいろんなことを聞いてきました。実際にその検査官の方とお会いするのは始めてだったのですが、電話同様ものすごくやさしい方でいろいろ丁寧に教えてくれました♪あくまでも私が聞いてきた内容ですので地域ごとに違うとは思いますが事務所車両に関する情報をこのブログで順次報告しますね♪
とりあえずみなさんにご指摘されたセカンドシート換装（エスティマキャプテンシート）ですが、現状の３ナンバーの場合・・・車検に通すのはものすごく難しいのかという話になるかと思ったのですが、ぶっちゃけ通らないこともないようですよ。まぁ言ってしまうとある意味「運」みたいなものみたいです・爆笑 その方もブンブンと力をかけて私のエスティマシートの固定状況を見てましたが「かなりがっちり付いてますね」って言って「別に平気なんじゃないかな？」的な雰囲気でした。まぁ、そんなですが私はあえて仕様変更して８ナンバー化を目指そうと思ってます。静岡県では税金もなんもお得ではないのですが立派な「事務所車両」にしようと思います♪叩かれドコロのない完全な事務所車両８ナンバーを目指しますっ！・・・仕事用なのでまさに事務所化する予感がしますが・・・（＾＾；）
陸運局に１時間ほどいて話を伺って来た率直な感想ですが、そんなに私が気にしているほど厳しい状況ではないようです。私の車は小変更でもいける雰囲気です。・・・ほっとしたのでアプリオをイジり始めたのは言うまでもありませんが・笑
以前から言ってました陸運局へ本日行って来ます。先週は忙しくなかなか動けませんでしたが、すでにアポをとりまして今日の夕方から見てもらうことになってます。まぁなにを言われるかわかりませんが、とりあえず規則は規則ですので・・・（＾＾；） 問い合わせのときもそうでしたが、もっと愛想のない対応をされるのかと思っていたにも関わらず、かなり丁寧に対応してくれます。何度も行くのは面倒ですのでいろいろ聞いてこようと思ってます（＾＾）
話は変わりますが、ガソリン、マジで高いっすね（＾＾；）ここまで上がってくるといろいろ考えてしまうわけでして・・・ぶっちゃけですが私のハイエースでも自宅から勤務先まで通勤で往復というのを考えると約３００円程度かかる計算になります。１ヶ月２０日出勤と仮定しても６０００円です。まぁ高くなる前であっても２００円はかかっていたかと思うのですが・・・（＾＾；） タバコも１箱１０００円って話もあがってますよね・・・さすがに１０００円時代になったら私はやめますが・・・むしろ１０００円時代で喫煙していると金持ちっぽいって思ったりしますが・笑 別に１０００円になることは私の禁煙にも繋がるので反対ではないですが、今まで無駄に使っていた連中が、金が足りないから「タバコで税収アップ！」ってスタンスが気に入らないわけですよね、私的にですけど。政治的な話になるとキャラに合わずわりと熱く語ってしまうのでこのへんで・・・
んで、値上げガソリンの話に戻りますが、ガソリン対策に、ついに我が家のアプリーノ（アプリオとビーノのミックス※犬みてーだな）が活躍する場面となったわけですが、事件が起きました！！
つづく
トイレットペーパーのツボ♪
普通はありえない話ですが、我が家ではトイレットペーパーが居間にあります。しかもいままではむき出しで・・・（＾＾；） そーなんですね、わんちゃんのウン○を片付けるのにボックスティッシュではもったいないので・・・トイレットペーパーで処理するわけですね。んで、このむき出しのトイレットペーパーですが、メチャクチャカッコ悪いわけですよ、居間にあると・・・。そこでトイレットペーパー用のボックス？ツボ？を買ってみました♪
これならトイレットペーパーでもなかなかお洒落な感じに♪
ハイエースにもいいかも（＊＾＾＊）
ちなみに本日ヤフオク終了日♪さらに追加出品しました～ マリオカートなどで居間のテレビを占拠している方、もう１台テレビはいかがですか？笑
結局今週はいろいろあって陸運局にいけてないわけで・・・来週はかならず行って来ます（＾＾；） んで、別の話です。
車を乗るってことは保険に入りますよね？そーですね、任意保険です。車にあまり乗らない私ですが当然入ってます。私の等級は自慢じゃないですが、自慢させてください、２０等級です♪ぶつけられることは多々あっても自らぶつかることはないってことですね。まぁそんなことはどーでもいいのですが、ここからが本題です。
知っている方も多いかと思いますが、保険会社によっては車が変わると等級の継続が出来ない場合があるんですね。そーなんですよ、３ナンバーから８ナンバーへの切り替えです。まだ８ナンバー化するとは決まっていないのですがとりあえず調べてみました。結論はこんな感じです。
３ナンバーハイエース→同車８ナンバー化キャンパー・福祉車両 継続○
３ナンバーハイエース→同車８ナンバー化事務所車・撮影車両 継続△
３ナンバーハイエース→別車８ナンバー化キャンパー・福祉車両 継続○
３ナンバーハイエース→別車８ナンバー化事務所車・撮影車両 継続×
８ナンバー化事務所車・撮影車両→別車３ナンバーハイエース 継続×
８ナンバー化事務所車・撮影車両→同車３ナンバーハイエース 継続△
つまり現在３ナンバーのハイエースが、キャンパーや福祉車両ならばＯＫなのですが、基本的に事務所車や撮影車両という特殊車両になると微妙なようです。ただし、同じ車が仕様変更によって８ナンバーになる場合、私の契約している保険屋ではＯＫとの確認をしました。基本的にはダメな場合が多いようです。ただ、上にも書きましたが戻したい場合や、新たにハイエースワゴンを３ナンバーで乗りたい場合・・・これは継続が出来ないということになります。つまり一度特殊車両で保険を継続してしまうと、今後継続したい場合は常に特殊車両に入替えないといけないということのようです。あくまでも私の契約している保険会社の場合ですので、すべてがそうだというわけではありませんが、車検を機に８ナンバー化をする予定の方や、８ナンバー化を検討している方は少々気にしておいたほうが良さそうです（＾＾）
ぐー＆ひーにも新型カート購入♪ここは茶色で(*^^*)
いや～、やっと重い腰をあげました・・・ヤフオクとかの出品って面倒ですよね（＾＾；） すでに３ヶ月前から出そう出そうって思っていたものばかり・・・ 昔は結構楽しんで出品してたんですが、最近オッサン化が進んでなかなかやる気が出ず・・・今日の静岡は朝から雨がボーボーで外に出る気にもならず（晴れてても出ませんが）ダラダラ過ごしていましたが、いつかはやらないと片付かないと思い、どこぞのチャーハンの大盛りを食べるくらいの気持ちで出品♪ 当然蛍光灯の下でサイバーショットでの撮影ですから、これまた適当・爆 とりあえず高いか安いかわかりませんが足回り関連の在庫を大放出です。キレイなものから小汚いものまでまとめて出しました。興味のある方は見てみてくださいませ（＾＾） あ、ハイエースとは無関係なものも多々出てますがｷﾆｼﾅｲ方向でお願いします。
Σダンパーも新品で買うと結構します（＾＾；）今更値段見てビックリ！爆
ひさしぶりにハイエースの記事となります（＾＾） ぶっちゃけかなりカスタムから遠のいてましたが、もう１年を切った車検に向けて本格的に動き出そうかと思ってます。知っている方は多いかと思いますが、静岡県は日本でも１・２位を争うほど改造車検などに厳しい地域です（＾＾；） ぶっちゃけオーバーフェンダーさえなければそのままスルーでいこうかと思ってましたが、記載変更をしなくちゃならんので余計なところまで見られることは間違いなさそうです。
とりあえず車検場に電話をして来週あたりに実際に車を見てもらうことになりました。まぁヤブヘビ的な部分もありますが、いずれは通らなくてはならない道ですし、万一車検に通過できなかった場合に、その場のツナギでエブリィを買うのもかなり痛いのでいまから動き出そうというものです（＾＾；）とりあえずその結果によっては大々的なカスタムを開始する予定でいます♪ 前にも書いたことがありますが静岡県は福祉車両であっても減税・免税措置というものが一切ありません。新車時の取得税はＯＫかもですが、基本的に自動車税や重量税はなんもお得ではありません。私的には昔ながらのオヤジ感覚で「３ナンバーは金持ちっぽい」（爆）ってのを維持したいのですが、今回は場合によって８ナンバーに変更せざるを得ない状況かもしれないです。
とりあえず陸運局でお問い合わせしたところ、ものすごく丁寧に対応してくださいました♪んで、「実際に車を見せてもらって、ダメならいろいろアドバイスしますよ♪」とのことでした。ホント、叩かれどころ満載のハイエースですが、いつまでもグレーなところにいるのは微妙ですので堂々とディーラーに入れるようにがんばってきます(＊^^＊) 若かりし頃は「改造しても車検時に元に戻せばいいや♪」的なノリでしたし、それが当たり前的なところがありましたが、さすがにオッサンなのでハイエースはしっかりやろうと思います。
またハイエースのブログをちょくちょくアップできそうです♪
余談ですが、以前乗っていたユーノスコスモ２０Ｂですが、リアのシートにウーファーを仕込んであって、座面もなく人が乗れる状態ではなかったわけですが、そのまま車検場に持ち込み余裕でクリアってもんでした。静岡ではハイエースの車検に関してかなりピリピリムードらしいので気合を入れていかないと・・・（＾＾；）
こーゆーシンプルなリアスポでもつけようかな♪
静岡県の朝霧高原で本日「ハイエースプラス２００８オフ」を開催しました。朝、家を出るときは雨がボーボーで「こりゃマズいな・・・」って思いましたが、朝霧に向かっていく途中の富士宮のあたりから雨はあがり、路面も濡れてないような状況でした。下は降ってましたが、現地は降っていなかったようです。
開会後もほとんど雨にも降られず、薄曇り的な天候だったため過ごしやすい状況だったと思います。特になにも企画もなくまったりなオフ会でしたが、オフ会のたびにいろんな意味でコンディションの良くなかった私だったので、今回はいろんな方に声をかけさせていただきました♪いろんな情報を教えて頂きまして、またやらなくてはならないことが増えた気がします（＾＾；） 場所もかなり広かったので約６０台のハイエースがゆったりと駐車することができました。遠くから来てくださった方々、ご近所さん（それでも結構距離ありますが・・・）でお手伝いくださったみなさん、本当にお疲れ様でした。またエボ２００のみなさんからはお茶ケース入りを差し入れして頂きましてありがとうございました。お茶、とても好評で我々が片づけをしたときにはダンボールのお茶はカラッポでしたよ～♪ またぜひご一緒させていただければと思います(*^^*)
最後まで残ってくださったメンバーさんは少数となってしまいましたが、最後の最後に集合写真を撮りました♪ 本当に楽しい時間をありがとうございました～！ また来年もお会いしましょう♪（？） 最後になりましたが、会場を貸してくださいました「もちや様」、本当にありがとうございました。ちなみに次回「ハイエースプラス２００９オフ」は開催候補地として群馬があがってます・爆
新型と言っても、私のなかでは新型ってだけですが・・・（＾＾；）例の沈み込みでタイヤをやってもーたのでやっぱりバンプストップを入れて沈み側を抑えてやることにしました♪実はこのアイテムＧＵＮＭＡのサムライこと、テカ、いやだぶっちさんに譲って頂いたアイテムです。だぶっちさんも戴き物らしく私がせがんで譲ってもらいました♪ありがとうございます(*^^*) 今度ラビットの唐揚げ弁当大盛りをご馳走しますね♪最新式のものはワッシャー（スペーサー）で高さ調節ができるんですね～ ナウですね♪ ・・・って私がモノを知らなさすぎって話もありますが・・・爆 近日中に取り付けをしようかと思ってます（＾＾） 最近乗用車用のタイヤでもハイエースのバンでも問題ない加重指数を持ち合わせているものが増えてきましたね～ 次回はそのタイヤにしようかと思ってます。ぶっちゃけオートバックスでタイヤ交換をお願いしたんですよ、今回の削っちゃった件で・・・即お断りでした・爆 ワゴンですよ、ワゴン。標準でついていたタイヤがＬＴタイヤの場合は駄目って言われました。最近オートバックスも厳しいっすね～（＾＾；） オイル交換はイエローハットでお願いしてますがイエローハットですとわりとスルーしてくれます。まぁもちろんワゴンで乗用なわけですから本来はまったく問題ないと思うんですがね・・・（＾＾；）
リム・アジャストプレート付 薄型バンプストップ♪
かなり今更な話です（＾＾；） 実は四国に行く前の山梨での出来事です。去年に引き続き山梨の仕事をやらさせてもらっていて、いつもならなんも問題ないわけですが・・・今回は今後必要となるであろう絵のために少々高台からの現場風景を見てみようと思ったんですね。んでいつもの山梨の仕事では通らない山道を走ったんです。うちのハイエースはフロントコイルオーバーで結構固めのセッティングのため沈み込みに対してあまり注意してなかったんですが、ハンパじゃない舗装路面で強烈な沈み込み・・・やっちまいました（＾＾；） それもかなりガッツリと・・・そーなんです、タイヤをインナーフェンダー内にある板金のエッジに当ててしまったんですね(>_<) 綺麗にタイヤのパターンブロックを削ってしまいました。ぶっちゃけですがこのタイヤで山梨から帰ってきたうえ、さらには翌日からウワサの四国出張・・・そのまま行ってきました・爆 もちろんちゃんとタイヤをチェックした上で、問題ないと判断したからですけどね（＾＾） やっぱり沈み込み側を少々抑えてあげないとムリがあるみたいです（＾＾；）
TRD フューエルキャップカバー カッコいい♪
ワイドくんに引き続き、だんごさん、びいずくん、モンローさん一家、ねーさん一家、ほたるくんが来てくれました(*^^*) 夜にも関わらず本当にありがとうございました。 相変わらずハイエースの仲間が集まると楽しくて時間が経つのが早いっす・・・結局１時半くらいまで♪遅くまでお付き合いくださいましてありがとうございます(*^^*) そのあとだんきちさんと、モンローさん一家の３台で浜名湖まで走り、モンローさんはそこでお休み、だんきちさんと私とで深夜２時過ぎにも関わらずラーメン＆チャーハンを食べました・爆 そこで食べたチャーハンが４８０円で怪しいとは思ってましたが想像を超えた味。納得がいかずもう１品食べようかと思いましたがメタボチックなので我慢しました。深夜にも関わらず鬼のように混雑している浜名湖を離脱し、次のＰＡまで２台で走り二人でハイエースを並べて爆睡しました。私は９：００までに戻らなければならない事情があったので、６：３０に起床、だんきちさんをそっと放置し８：３０に自宅に到着しました。たぶんだんきちさんは今も夢の中かと思います。笑
さらに自宅に帰ってから無事に１４００キロを完走してくれたハイエース君にお礼を言いながらボンネットを洗ってあげました。数えてはいませんが１２４３匹の虫くんがへばりついてました。雨が降るのはわかってましたが自然に剥がれるレベルではなかったので疲れた体にムチ打って気合で洗車しましたよ～♪これから洗濯をしてもう一度寝直そうかと思ってます。いや～、マジで１４００キロはキツいですね（＾＾；） みなさんにいろいろ聞きながら戻ってきたので道もだいぶ覚えました♪ 行きよりも帰りのほうが遥かに楽でしたね（＾＾；）迎撃に来てくださったみなさん、本当にありがとうございました(*^^*) 四国までの距離を考えると、「中部オフも射程圏内だね♪」・・・なんて言いましたが聞かなかったことにしてくださいね♪
おつかれさまです（＾＾；） 四国でのお仕事が４：３０に終わりまして、昨日アドバイス頂いたとおり、香川県からすぐに岡山へ渡り、本州を走ってきました♪やっぱりこっちの道が正解ですね（＾＾；）普通に安心して走ってこれましたよ♪ありがとうございました。瀬戸大橋も初体験でしたので感激です。たぶん二度とわたることはないかと思います・・・車の運転が大好きですからね(*^^*) んで岡山で一度トイレ休憩をしまして、気合で刈谷までノンストップで走りました。実はこれには訳があって、名神の集中工事による８：００～翌朝までの通行止めを回避するためなんとか京都南を通過したかったんですね・・・でも残念ながら間に合いませんでした。結局、京滋道路を通って草加から亀山ＪＣＴという感じで湾岸を通ってここまできました♪そーなんです、すでに刈谷に到着です(*^^*) だんごさんやテカに道を聞きながら無事到着です。ありがとうございました。これからだんきちさんと楽しい仲間達が遊びにきてくれるそうです♪ そんなことを言っているうちにワイド君が着てくれましたよ～♪
伊予に到着です♪なのでいよいよ・・・あ、説明はいいですね（＾＾；） つか、マジでヤバイっす。すんげー疲れました(>_<) 四国の真ん中を走っている道路があるんですよ、有料の・・・高速なのかな・・・表示が出ていて７０キロ制限なんですね、ここ。なんですがぶっちゃけ＋数十キロで走っていたんですが普通にあおられます。たぶんここでは～１２０キロってのが常識のようで、沼津ナンバーのハイエースはあおられっぱなしです(>_<) 私は機材を積んでいる関係であまり飛ばせないんですね・・・路面もあまり良いとは言えない状況でハイエースにはこたえる路面だったんですよ。振動がモロに機材にいくのでぶっちゃけですが＋数十キロが限界です。んで、譲ろうにも１車線なんですよ・爆 しかも対面通行・・・どーにもならんですよ。数キロごとに２車線になって譲ることができるのでそれ以外はベタベタにくっつかれてすごく疲れました(>_<) 明日が本番で仕事なわけですが、帰りは違う道で帰ろうと思ってます。これからネットで調べて別のルートを考えようと思ってます。できれば本州にすぐ入ることができればいいですね・・・すぐ渡れる道あるのかな・・・知らないところなのでまったり悩んでみます（＾＾；）こんな時間に到着ですので写真はありません。真っ暗で撮れませんので（＾＾；）
え～と、やっと淡路ＳＡに来ました。大阪あたりですかね、集中工事とやらで大渋滞でした(>_<) ナビにも「そろそろ２時間になります。休憩しませんか？」って言われたので休憩することにしてみました。すんげーデカイ橋を渡りましたよ♪明石海峡大橋っていうらしいです。（そー書いてあったんで・笑）あと２１５キロで目的地です。自分でいうのもなんですが、運転が大好きな中で、すんごくがんばっていると自分でも思います（＾＾；） 今度は目的地までは一気に走ろうと思ってます♪・・・やっぱ停まるかな・・・
結構限界に近い感じです（＾＾；）
オフ会でお馴染みの刈谷に到着しました～♪でもハイエースのみんなはまだ誰も着てないようです。私が一番乗りですね♪・・・って誰も約束してねーーーーーーーー！！爆
ノンストップでここまで来ましたが２度気を失いました・爆 まだまだ先はなげーっす(>_<) 気合でがんばります♪分岐の手間の電光掲示板に「東名・名神渋滞中！！」みたいなことが書いてあって、ナビがこっちにいけっていったのでこっちに来ました。以前にナビのいうことを素直に聞いたばかりに神奈川から帰ってくるのに数時間というアホなことをしでかしたことがあるので心配ですが・・・まぁ道は繋がってますんでなんとかなるでしょう（＾＾；）どうやら今思い出しましたが私は四国の伊予というところに向かっているらしいです。そーいえばみかんで有名な気がしますが、それで思い出しました♪
今日は暑かったですね～（＾＾；）ドライブ日和といったところでしたが、私はオフ会の会場でもある朝霧のもちやさんにご挨拶に行ってきました♪・・・と言っても今日は山梨の撮影がありまして、その帰りにちょっと立ち寄ったんですけどね（＾＾；） スケジュールも確認していただきまして、間違いなく予約が入っていることも確認してきました♪ 当日は東駐車場というところになります。ちょうど建物の裏側になる感じです。またスペースも写真では伝わりにくいですがこの画像の見た目、約４倍ほどの広さがありますので充分かと思います♪天気がよければ富士山が目の前です(*^^*) 当日は晴れるといいですね～♪
んで、話は変わります。今日山梨出張で帰ってきたばかりですが実は明日「一人で車を運転していく仕事」としては過去最高となる出張となっております・・・そーなんです、なんと撮影場所は四国・爆 私は四国に行ったことがありません（＾＾；） しかも車で、しかも一人で、しかも向かって左上のほうです・・・そーです、地図で見た場合「左上」です。私が思っていたのは広島方面に向かって四国へ入るのを想定していたのですが、客先が香川よりなんですね（＾＾；） ですので瀬戸大橋をわたるわけです♪ これまた人生初(*^^*) でも一人です・爆 運転も一人・・・我が家の息子と娘（ポメラニアン）はさすがに今回は犬用ホテルでお留守番をしてもらうことにしました。明日の朝１０時にこちらを出発する予定です。みなさんご存知のように車の運転が大好きな私ですので１００キロごとに休憩の予感です・爆笑 ざっと計算しましたが約７６０キロあるようです。７６０ｍならば鼻毛ですが、７６０キロは少々気が遠くなります。以前にオフ会で刈谷まで行ったことがありますが、２回ほど気を失いました・笑 ですので今回は７回くらいは気絶予定です♪ まったりのんびりいってこようかと思ってます。たぶんですが今までにない距離なので燃費も最高記録を更新しそうな予感がします。もちろん噂のマグチューンも装着したままですのでかなりの期待が出来ます・爆笑 マグチューン外すかな・・・
明日は休憩のたびに写真を入れてブログアップ予定です♪・・・もしかすると浜松あたりですでにそんな気力がなくなっているかもですが・・・（＾＾；）
ついにカーナビゲーションもミュージックサーバーのみならず、ビデオサーバー機能も搭載です。今までなんでなかったの？って思ったりする内容ではありますが、これはまたすばらしいですね。あればかなり便利かと思います。さすがにDVDから直接リッピングできるわけではないですが、サーバー自体にビデオを取り込み再生ができるだけですばらしい進化ですね♪ステアリングリモコンも想像通り現行楽ナビのものよりもさらにクールなデザインです(*^^*)
プレリリース：パイオニア
パイオニアは、2006年より「スマートループ構想」を提唱し、家庭のネットワークを利用した「蓄積型プローブ」、無料ブログサービスの「スマートループ ドットログ」、携帯電話を利用した「リアルタイムプローブ」による「スマートループ渋滞情報」などを順次実現し、ユーザー一人一人の情報と、パイオニアやその他の情報を共有することで、より質の高いルート誘導を可能にしてまいりました。
この度当社が発売するサイバーナビでは、スマートループをご利用のお客様に3年分の無料バージョンアップサービスを導入します。インターネットに接続したパソコン上で、2011年春まで、新規スポットなどの「地点情報」や、「蓄積型プローブ」で収集した「オートパーキングメモリー」に基づく、ドアtoドアのルート探索が可能な「駐車場の入口情報」と「駐車場混雑予測情報」、更新タイミングから向こう半年間に開通予定の道路情報など各種データをダウンロードすることができます。
さらに、スマートループの「蓄積型プローブ」の情報を基に、ユーザー各々が安全運転やエコドライブについてレビュー可能な「スマートループ ドライブレポート」（Webサービス）を提供いたします。またそれらの情報をポイント換算し、後に活用可能な「スマートループ ドライブマイレージ」サービスの導入も検討してまいります。
また、株式会社ウィルコムから定額でスマートループがご利用いただける専用通信モジュールを今夏より発売いたします。これにより通信料金を気にすることなく「スマートループ渋滞情報」の取得が可能になります。
パイオニアは今後とも、スマートループが実現する知の共有を推進し、先進のカーライフを提案してまいります。
主な特長
最新データのダウンロードバージョンアップサービスを3年分無料で提供*1
発売（2008年5月）から3年分の各種データのダウンロードバージョンアップサービスを無料にて提供いたします。2008年度は地点情報データを提供、2009年度からは地点情報データに加え、道路データ、全データの3種類を提供いたします。専用のパソコンリンクソフト（「ナビスタジオ（サイバーナビ用）」*2以下、ナビスタジオと表記します。）を利用してダウンロードし、本機に転送できます。
提供する地点情報データは、新規スポットなどの「地点情報」をはじめ、「蓄積型プローブ」で収集したオートパーキングメモリーに基づく、ドアtoドアのルート探索が可能な「駐車場の入口情報」と「駐車場混雑予測情報」の3種類で、これにより製品購入後も、オープンしたばかりの人気スポットや、駐車場情報の追加が可能となります。道路データには、向こう半年間の開通予定路線（高速道路、国道などの主要な道路が対象）の情報が収録されており、開通日以降、地図表示やルート探索で利用できるようになります。全データは、地点情報データ、道路データとアプリケーションを含むデータとなります。
「スマートループ構想」の大幅な強化
1. 駐車場混雑予測情報。目的地の駐車場の時間帯による渋滞情報まで提供
「蓄積型プローブ」で収集した駐車場内外の走行履歴データを分析し、統計処理することで、駐車場の時間帯別の混雑予測情報を生成し、5040箇所の「駐車場混雑予測情報」を収録しました。対象施設を検索すると、駐車場の手前約500mから駐車スペースに駐車するまでの平均所要時間とピーク時の最大所要時間が時間帯別に確認できます。あらかじめおおよその混雑状況を把握することができるので、出発時間のプランを立てる際に役立ちます。
2. 「スマートループ ドライブレポート」をユーザーに提供
スマートループの「蓄積型プローブ」の情報を基に、ユーザー各々が自らの運転についてレビュー可能な「スマートループ ドライブレポート」（Webサービス）を提供いたします。走行時間、走行距離などの基本情報に加え、安全運転や、環境に配慮した運転の参考になる情報を提供いたしますので、ユーザーが自らの運転について振り返ることが可能になります。
3. 定額データ通信サービス（ウィルコム製通信モジュール）に対応
株式会社ウィルコムが開発した専用通信モジュールを使用し、スマートループのサービスを利用する際の通信料金を定額＜月額1,050円（税込）＞で利用できるサービスに対応いたします。これにより、データ通信料金を気にせずに、スマートループ情報を活用したいというお客様のニーズに応えます。定額データ通信サービスの導入により、「リアルタイムプローブ」への参加がしやすくなることで、より多くのデータがアップロードされ、さらに精度の高い情報提供が期待できるとともに、お客様の利便性も向上いたします。
詳細は、 http://pioneer.jp/press/2008/0509-6.html をご覧下さい。
重い腰をあげて作業しました・爆 まぁなんだか最近車をイジるのも少々だるい年頃といったところです。ダウンリーフを入れてある関係でシャーシからリーフまでの距離が短くなっているため、純正と同じ長さのアブソーバー（K-Beeも含む）を入れるときはものすごくかったるいのですが、さすがに短い上に、減衰がついているので手でも軽々縮ませることもできるので簡単に入れ替え作業は完了です。イマドキの減衰調整式には必要ないかとも思いましたが、昔ながらのセオリーどおり減衰１から走ってます。そーです、慣らしってヤツですね。１００キロほど走ったら順番に上げていき、最終的な位置を決めようと思ってます。ランチョってラベルを見える方向にしたかったのですが、減衰調整がやりやすいほうが良いと思ったのでラベルが前向きです・爆 ラベルも綺麗に貼ったのにショボンとしますね・・・(>_<) まだタイラップは留めてないですが・・・このブーツのエンド部分もあんまりカッコいいもんじゃないですね（＾＾；）
私的にはリアのバンプはこの手がお薦めです♪柔らかタイプ
みなさんＧ．Ｗですかね？満喫してますか～？私は仕事ですので安心してください（＾＾；） フロントをコイルオーバーにしているためリアが負けている感があったのでランチョのショートストロークに変更しました。ＲＳ９０００ＸＬというモデルですね。今までのものは減衰調整がなかったので、今回は減衰調整付のものに変更しました♪写真はデイトナのΣダンパーと比較した感じです。ショートストロークというだけあって少々短いです。うちのハイエースはダウンリーフを使用しているのでノーマルストロークのものだと全長が長くなってしまうためアブソーバー本来の性能を発揮できていない状態でした。リアの足回りもΣダンパー→Ｋ-ＢＥＥコイルオーバー→ランチョＲＳ９０００ＸＬとすでに３回目の変更です（＾＾；）今回は期待通りの足になってくれるかと・・・
ランチョＲＳ９０００ＸＬ（ダウンリーフ用ショートストローク）
Wiiのコントローラーがあまり好きではなくて車系のゲームはＰＳ３もしくはＸ３６０でしかプレイしてなかったのですが、マリオカートは別格ですね♪マジで楽しいです。ネットで見知らぬ人と１２人で同時走行もいいのですが、やはりお知り合い同士で走るのも楽しいかと思いましてちょっと書かせてください(*^^*)
ハイプラのほうではすでにお声がけしておりますが、マリオカートWiiをお持ちでネットに接続しておられるかたはいませんでしょうか？私は静岡県なのですが、群馬のだぶっちさんと夜な夜なマリオカートで熱い走りをしております。私の身内も参戦しているので３人でやっているのですがもっと大勢ならすんごく楽しいと思うんですね（＾＾） で、ぜひフレンド登録をしていただければって思っているんですね。ぜひ「ネットに繋いで遊んでいるよ～♪」というマリオカートWiiをお持ちの皆さん、お友達登録をお願いします（＾－＾） 番号は今晩にでも確認しておきます。このシステムはお互いが番号をしらないとフレンド登録できないシステムになってますのでここで公開しても問題ないかと思います。もし微妙でしたら直接メルください♪よろしくお願いします(*^^*)
マリカートWii＋本体セット（ハンドル付♪）
久しぶりにちょっとばかりハイエースをジャッキアップしてみました。すいぶん前からやろうと思っていた作業だったんですがね（＾＾；） 実は半年ほど前にコイルオーバーの調整をしている際に減衰力調整のツマミ、あれを折っちゃったんですね(>_<) 折っちゃったというより折れちゃったのほうが正しい表現なんですが、やっちまった以外のなにものでもないわけです。んで、とりあえず入れ替え作業をしたというわけです。全く同じものを入れ替えるとは思ってもみなかったのでトホホな気分でいっぱいです・・・ ハイエースのパーツもいろいろ不要なものが出てきました。なのでまたまとめて某オークションで処分しようかと思ってます。近日中にリストアップしてみようかと思ってます。最近オークションに出品する手間も結構キツいって思うようになりましたね（＾＾；）いらないゲームや、買ったのに使ってないパソコンなんかもあるし・・・またまとめて処分しようかな・・・
