ランクル君が納車されたらヘッドライトのユニットを交換する予定でいます。新たに装着しようと思っているヘッドライトはのバルブはＨ７ですのでウチの在庫品の出番です・笑 Ｈ７の在庫は６０００Ｋが１セット、８０００Ｋが２セット・・・って８０００Ｋって使ったことあったかな？なんて思ったらベンツ時代に予備としてストックしてあったもののようです＾＾； ということで今回は６０００Ｋを使用する予定です。新品のＨＩＤバルブってなにげによ～くみると煙のような湯気のようなものが最初出るんですよね。これをそのままつけたらヘッドライトの中に煙が・・・まぁ普通は組み込む前に点灯確認をすると思うのでそれほど気を遣うことはないと思いますが＾＾ なんとなく時間があったので作業場にて１００Ｖ→１２Ｖ変換機を使って点灯チェック＆焼き入れをしました＊＾＾＊
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昨日に引き続きジムニー君の解体作業です。今日はＨＲＺ９００楽ナビの取り外しをやってます。純正のデッキもないのでランクル１００が納車されるまではこの状態のままです＾＾； ランクル１００が納車されてしばらくはそのまま乗ってみて問題ないようでしたらランクル１００に装着されているエクリプスのＨＤＤナビをジムニー君に移植します。想定はしてましたがジムニー君のバックカメラの配線はリアゲートパネルを取り付けてある関係もあり少々やっかいな状況です。こーゆーときに配線を丁寧に処理しちゃうと簡単に外せないんですよね・・・＾＾； バックカメラはそのまま残してエクリプスに繋いで使えるようにしようと思います。 あとは・・・ステアリングやエアバッグを純正に戻そうかどうしようか的な・・・。まぁ外したところでいくらにもならない部品なので外す手間のほうがって感じですかね＾＾ ひとまずコレ以上はなにも出来そうもないのでジムニー君の解体作業は終了です＊＾＾＊
とりあえず７８プラドかジムニー君のどちらかを手放す方向で検討しているわけですが、まずはランクル１００で再利用しようとしているパーツの取り外しなどを始めることにします。本日の昼休みは・・・ジムニー君のRECAROを撤去しました。乗り続けるにしてもサブ車的な扱いになるのでRECAROは取外すことにしました。数日前にアルティナのシートカバーを装着した純正シートと差し替えるだけなのでサクサク完了♪あ、もちろんシートベルトの受け部分も元通りに戻しました。明日はカロッツェリアのＨＤＤナビを取外します。実はランクルにもＨＤＤナビが装備されているようですがカロッツェリアではないようです。ですので操作性を共通にしたいのでメインとなると思われるランクル１００にカロナビを積み、逆にランクルに装備されているＨＤＤナビをジムニー君に移植予定です＊＾＾＊ ジムニー君を手放すとなった場合、次回の無料出品時にはＨＤＤナビ＆バックカメラ装備状態で出品予定です・笑 ランクル１００にはＲＥＣＡＲＯは積みません。ですので不要になったアルカンターラ仕様のＲＥＣＡＲＯシート２脚やジムニーのＲＥＣＡＲＯシート用ベースフレームなどなど後日まとめて出品予定です。
実は昨日契約しました・爆 以前からの第一希望でもあったランクルです♪ ランクルはランクルでも１００系ですが・・・＊＾＾＊ 候補だった新車の新型キャラバンといくらも変わらない金額ってのが少々残念ですが＞＜ 今回は第一希望のセコイアは調子に乗りすぎなのでおあずけです＾＾； 画像はあくまでもイメージで実車じゃないですがほぼ似た感じで５速オートマになった中期と呼ばれるモデルです♪ 軽自動車＆初期のプラドに乗っているボクからすれば充分高級車です。 先日ジムニーを売りに出しましたが売れずに終了しました。んで作戦変更です。基本的に軽自動車が好きなボクですのでむしろジムニーを残してプラド君を手放そうかと思ったり・・・冷静に考えればランクル１００系が納車されるとプラド君はまさにカブるわけですので・・・とは言うもののやっぱり超悩むわけで＾＾； 我が家の敷地には３台しか停められないので今回の増車は普通に無理があるのでどう転んでもジムニーもしくはプラドを手放す方向でいます。とりあえずしばらく納車されたままの状態でランクル１００に乗ってみて特に問題なさそうならば７８プラドを、デカいなどその他モロモロの不満があるようならば７８プラドをキープしてジムニーを手放す作戦です。で、現状１台あふれてしまう車体はいつもお世話になっている車屋さんにしばらく預かってもらうことになってます＾＾； なんだか無茶な作戦になってしまいましたが、出たとこ勝負ってことで・爆 今回ばかりはさすがに嫁が無口になりました・爆笑 でもずっと乗りたかったランクル♪ ちょっとテンション高めです＊＾＾＊ 納車は来週末の予定です。今日の浜松出張、がんばれそうです♪・・・って雨ですね、きっと＾＾；
ずいぶん前にフライヤーに掲載されていたアイテムだったりします。トランクに置くくらいのサイズでわりと大きいので小物入れと言っていいのかわかりませんがスナップオンの木箱です。缶スプレーなんかのストック用にいいかもですね＾＾ お子様がいるお宅ならおもちゃ箱なんかだとお洒落かも＊＾＾＊
 高級ツールブランド、スナップオンの収納バッグ！スナップオン メカニックボックスツールバッ... |
１週間ほど前の結婚記念日＆嫁の誕生日のお祝いに、本日嫁の勤め先の後輩がケーキをプレゼントしてくれました＊＾＾＊ ケーキ本体は１つあたり３人用？って感じのサイズなんですが、それが２個＋周囲にフルーツ盛り合わせ的な大きさでビックリなサイズです・爆 我が家はたしかに５人家族だったりしますが、うち３人はポメラニアンです＾＾； しかもわんちゃん用じゃないのでワンコは食べられません・・・頻繁に遊びに来てくれる後輩なのでウチの家族構成は知っていると思うのですが、若干ウチにはオーバースペックな仕様です・爆 とはいえとってもありがたいことです♪ということで二人で今日＆明日（朝昼晩）とガッツリ頂きます。爆
クルタに装着していたホワイトレター：１２インチタイヤを一時的に装着しているミラココアですが、板金屋さんからあがってきました♪ タイヤのビートを落としてホイールからタイヤを外さないで塗装しました。この方法だと再度バランスを取らなくても塗装完了後空気を入れるだけで完成です。クロススピード Ｘ１２ １６インチマットガンメタからのマットブラック仕様に生まれ変わりました＊＾＾＊ マットガンメタで少々眠い感じだったココアもコレで足元がカッチリ締まる予感です＾＾
今日はおなじみの板金屋さんにてクルタのオイル＆エレメント交換をしてもらいました♪ よくよく考えると稼ぎ頭でもあるクルタは姫路などの遠征があったのに今回のオイル交換はちょっと遅かったかもです・・・ごめんよ、クルタ＾＾； で、オイル交換をしてもらったあとは必ず「ちょっと車が軽くなった」的な錯覚を起こすボクです・爆 あ、そーいえばバッテリーを新品に換えたときも「走りが良くなった」なんて錯覚を・爆笑 まぁ勝手に錯覚を起こすのはどーでもいいとしてメンテは大事ってことで＾＾；
今日は久しぶりにまったりです＾＾ 珍しく溜まっている仕事もなく、いまのところ雨ボーボーで今日の作業も日延べになりました・笑 そんななのでちょっと久しぶりにネットを見ていたんですが。すでに皆さん知っているかも・・・ボクが時代の流れについて行ってないだけかもですが・爆 スマートフォンのアプリを利用してカーナビとしてオンダッシュにて使うというのは今までもありましたが、なんとスマホのアプリなどをコントロールしてヘッドユニットとして２ＤＩＮスペースにってユニットがあるんですね♪コレは少々ナウい予感ですね。パケホーダイなら痛くもなんともないですし・笑 DVD再生可能な上位モデルのSPH-DA09でも実売価格は５万以下ですのでわりといいかもですね＊＾＾＊ 現在iPhone用のアプリを開発中となってますが、そーなるとiPodも普通に活用できるわけですし今までのようなMSVやSDカードも不要ってわけですもんね。バージョンアップもネット経由で手軽に出来そうですし、常に最新のマップがスマホに入っていればよさそうな雰囲気ですね。今後はこの手の製品が普通になって、今までのようなＨＤＤナビなどは消えてゆくのかもですね＾＾；
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ここ数日激務でブログアップも微妙な状況でした＾＾； そんな状況でしたが我が家の一番新しい車体でもあるジムニー君を売り出し中です・爆 まさかのって言うほどではないですが、まぁ言ってしまうと志半ばと言った部分もあったりでカスタム途中でもあったりしますが＾＾； 決して安くない価格設定ですので売れても売れなくてもどちらでも良い的なレベルですが無料出品のタイミングを使ってひとまず出品してみました。売れなくても次回の無料出品でまた出品します・爆 興味のある方はぜひご覧ください＾＾
今日は暑かったですね＞＜ 明日の機材を昼間積み込むのは溶けるので（爆）先ほど明日の機材を積んできました♪ ・・・といっても高額な機材は基本的に出撃前に積むので全部ではありませんが＾＾； 先日完成したＮＥＷ脚立ラック、大活躍です。養生パネル３×６の５枚、マットブラックの脚立、さらにはロールバックを７本♪ ちなみに中央のロールバック２本は長さが１８００あります。運転席＆助手席の間で通してます。おかげで荷室がスカスカです・爆 明日はそれほど機材が必要ではないってこともありますが・・・おかげで恥ずかしい養生用のカーペットの柄が・・・＞＜ なんというかいまどき見かけない柄が個人的に気に入ってます・爆笑 というか、うちのクルタは純正カーペットの上に社外のカーペットを敷いて、さらにこのナウな柄のカーペットを敷いてます。いかにクルタを丁寧に使っているか判ってもらえるかと＊＾＾＊
現在あるどの車を手放すのかも決まってませんが・・・というかホントに入れ替えるかどうかも微妙に悩んでます。クルタ・プラド・ジムニー・・・どれもかなり気に入ってます＾＾；
そんな中で今回の入れ替えで検討している候補は３台あります。まずはコチラ、第一希望はトヨタ・セコイアＶ８ ５．７プラチナム。ランクル２００が一番欲しいのですが、どーにもあの乗用の税金を払いたくないです・爆笑 ですのでコチラも５．７リッターなのに１ナンバー的な・笑 ただ、普通にランクル２００と同等もしくは若干高いかもレベルの金額です。ランクル２００もモデルチェンジしてからの車体に遭遇したことがありませんが、セコイアもソレ以上に遭遇率は低いかと思います。うちの地元ではタンドラやタコマは比較的見かけますがセコイアはなかなかレア車かと・笑 しかも言っちゃうと逆車でもトヨタなんで安心です♪
で、次の候補は先日も書いたＮＶ３５０キャラバン。まだ発売されたばかりでサードパーティからのパーツ供給がどれだけのものになるのか謎ですが、箱バンマニアのボクとしてはかなり気になる車です。ただ、キャラバンについては嫁の猛反対もあり少々現実的ではないのが現状です。基本的に嫁はクルタも少々嫌っている感もありますんで＾＾； というか仕事車なんで箱型でなにが悪い！って感じですが・爆 ただ、ウチの仕事ではキャラバンを満載にするほどの機材は必要ないです。むしろ機材室代わりになるくらいのレベルです・笑
で、最後の候補は・・・まさかのランクル１００。なぜにランクル２００じゃなくて１００かというと比較的楽に構造変更で１ナンバーが取得できること。１０年近く前に後輩がシグナスに乗っていて乗せてもらったこともあって、あのセルシオのような快適空間が忘れられず・・・ウチのプラドはディーゼルで４ナンバーにしたことによって流入不可能な地域もあったりしますが、１００系のガソリン車ならば全然問題なくいけちゃいます。あとはＶ８の車に乗ってみたいってのと、久しぶりにパワー＆トルクに余裕のある車にも乗ってみたいと思ったのが理由です。まぁ、どれにしても維持費のあまりかからない（？）貨物登録の車ばかりですが、どれになってもおかしくないと個人的には思ってます。距離も乗りませんので燃費も気になりません・爆 あ、税金を払えないんじゃないですよ＾＾ 無駄に税金を払いたくないだけです・爆笑 どー考えても７人８人乗ることなんてウチではありえませんので４～５人乗れれば十分です。セコイア、ランクル１００を選択した場合はたぶん7013worksらしくないイジらない方向で＾＾ というか装備も十分すぎですし、なにもやることがないかと＾＾； ここ最近はチープ路線できてますのでこの手のフル装備の車体ですとなにをやって良いのかわからなかったり・・・
というわけでこの３台で悩んでます。結局のところどれにも入れ替えず現状維持ってのも全然不満はありませんのでネタで終わる可能性も十分あります・爆
先日入手したクルタ用の網戸を取り付けました♪ なんというか考えられているといえば考えられていますが・・・収納を考慮して折りたたみ式というのがネックになって製品の強度が落ちてしまっているように感じられます。車種専用設計となってて左右（窓に対して前後）のフィッティングは２つのパーツ構成で調整可能のためまずまずですが、上下がイマイチですね。もう少し大きめサイズにしないと窓を開け閉めすると若干ずれます。一応対策はしましたが結構やっつけ？的な処理で済ませてあります・笑 こちらは後日アップします♪
で、ＮＥＷマシンの件です。「また？」って思われるかもですが、その「また」です・爆 現在販売店と交渉中となってますが、毎度ながらの我が家の問題で３台分しか駐車場がありません＾＾； 軽自動車の場合は車庫証明も不要で、すし詰めすれば＋１台いけるのですが、今回導入を検討している車は軽自動車ではありません。とりあえずどれを嫁に出すのかを悩んでますが・・・現時点ではクルタは仕事での出動比率が高く大活躍なので除外です。７８プラド、もしくはジムニーを手放そうと思います。７８プラドで現在の車体と同程度の状況のモノを入手するのは結構難しい気もします。ＪＢ２３ジムニーなら現在でも新車で販売されている車種のためいくらでも入手できます。やはりここはジムニー君を手放す方向で考えようと思います。・・・って最近カタチになったばかりなんですが・・・＾＾； まぁ決定ではないので破談になるかもですし、できればジムニー君も手放したくないってのが本音なんで＞＜ 思い立ったら即行動というのがボクの良いところでも悪いところでもあったりします・爆
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ついに発売されましたね。ＮＶ３５０キャラバン＊＾＾＊ 買うなら・・・もちろん候補はＤＸの５ドア６人乗り♪ しかも距離走らない予感なので２０００のガソリンで良いかと。色はもちろん白でパールもいいかな～なんて♪ 黒バンパーいいなぁ＊＾＾＊ というか、ＮＶ３５０を導入するならどれかを嫁に出さないと・・・＾＾； クルタは業務上実用的なので間違いなく除外と思ってますが、手放すなら７８プラドもしくはジムニー君。なにげに考えてみよう＾＾ ・・・つか、間違いなくネタで終わる予感ですが、カスタムするなら今がお買いどき？爆
ＮＥＷ脚立ラックを搭載して今日もかなり調子良い感じで仕事をしてきたクルタですが、網戸を買ってみました。「車中泊をするのか？」と言われると若干微妙であったりしますが、エコな時代ですので車を停めているときはアイドリングストップ♪ 実際客先で状況が微妙で待たされることもあるわけでして、夕方の時間帯に差し掛かれば窓をあけていても虫くんが入ってきたりするんで＾＾ スライドドア用しか購入してませんがとりあえず車内の換気はできます♪というか、むしろ車中泊にチャレンジしてみるってのもいいかもですね＊＾＾＊
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荷物の積み下ろしを快適にするために作っていたＮＥＷ脚立ラックが完成しました♪これで荷物の上に載せていた脚立を降ろさなくても機材の出し入れがラクラクになりました＊＾＾＊
 スポンジパイプカバー 内径約29×1000mm 5本入り |
とりあえず２個作りました。今回はシルバーの伸び縮み可能なパイプ部分にスポンジパイプを取り付けました＊＾＾＊ 今日は浜松出張だったのでかなりバテバテ＆すでに外は真っ暗ですので取り付けは明日やります♪ ですので取り付け画像は明日にでも＾＾
今日はまさかの早朝浜松出張でした。さらにベビーなことに浜松の現場が終わり次第で御殿場の別のお客さんの現場へ・・・。静岡県はなにげに東西に長いので県内出張なのに３８０キロ走りました。自分で言うのもなんですがかなりがんばったかと＊＾＾＊
で、先ほど脚立ラックを組んでみました。あ、前後それぞれ２個必要なんですがとりあえず１個だけです＾＾； こんな感じになるかと思いますが、今回のポイントは横バーとなるシルバーの部分のバーが伸び縮み可能です♪クルタはダイハツ純正のシステムバーではなく、ホンダ・バモスの純正システムバーを組んでます。バモスの純正システムバーも伸び縮み可能で他車に積み替え可能なのでソレに合わせたカタチです＾＾ 最終的にこのシルバーの部分にパイプ用のスポンジを通す予定です♪ 明日あたりにスポンジ入荷の予定ですが・・・実は明日も浜松出張です・爆
クレーンベルト１ｍ物で脚立を室内ルーフラックから吊るす作戦でしたが、数日それで現場に行きましたが微妙に使いずらい・爆 というのもリアゲート側から脚立を入れ込むわけですが、ベルトなので気持ちよくサクっと入りません＾＾； 当然ですね・・・プラプラしているわけで底辺部分が決まってないんでいちいちスライドドア側からベルトに通さなきゃダメダメなわけです。引き出すときも脚立の一番上にあるストッパー的なものを引っ掛ける出っ張りが引っかかってスムーズに引き出せません＞＜ ちょっと考えれば判りそうなことなのに＾＾； ということで余り物のシステムバー（たしかそんな名前）を使ってナイスアイディアが浮かんだので数日中に作ってみます♪ たぶんボク的にかなりナイスなアイテムが出来そうな予感です・爆 今回はイレクターパイプを追加してのチャレンジです＊＾＾＊
 矢崎化工 Φ28イレクターパイプ H-600 ブラック |
って、すでに１週間ほど前の話ですが・爆 どーゆーわけかこのタイミングでアップする意味がボク自身も良くわかりません＾＾； 仕事車のクルタが取材されるってあたりが若干意味不明？ というかボク的にはあと２週間ほど準備の時間が欲しかったのですが、取材の以来があったのは撮影日の５日前・・・しかもそこそこ仕事が忙しいタイミングだったので撮影仕様になにか出来たわけでもなくそのままの状態＾＾； できればホワイトレタータイヤに入れ替えたかったのもありましたがココアに装着したばかりで再び入れ替える気も起こらず・・・絵的にはホワイトレターのほうがソレっぽかったんですが・・・＞＜ とりあえず完成体とは言えない状態でしたがせっかくのお申し出ですしクルタ的にも記念にもなりますんで＾＾ 以前にメルちゃんやハイエース２００系の取材の時に来てくださったカメラマンさんだったので和やかに取材は終了しました。ということですでに１週間前の話でした・爆
クルタはもともとプライバシーガラスですのでフィルムを貼る必要はないんですが、仕事柄、積んでいる機材はそれなりだったりするので純正のプライバシーガラスでは薄くて中が見えてしまいます。なのでプライバシーガラスにさらにフィルムを貼ってみました。というか以前からやろうと思っていたんですがなかなか面倒で後回しに・・・＾＾； おかげで真っ黒♪ 外から見ても中はなんも見えません＊＾＾＊ いつもフィルム貼り作業は妹に頼むんですが、今回は自分で貼ってみました。元がプライバシーガラスだと多少折れたりエアが残っても外から見てもなんもわからないんですね。外から見る限りではとても上手に貼れたように見えます・笑 中から見ると・・・フィルムがところどころ折れちゃってたり＾＾； どーせ機材の積み込みでフィルムに当たっちゃったりで傷が入ったりなんてあることなんでまぁヨシとします♪
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仕事がら脚立やらロールペーパーなど長い物を積むことが多いです。基本的に荷室に積んだ機材の上に重ねて積む込むことが多いのですが、下になっている機材を降ろすためにいちいち重なっている脚立を降ろしたりと面倒だったりします。んで、通常３×６のプラスチックダンボール（養生パネル）を室内ルーフに載せているのですが、その下の部分も有効に活用してみました。丸い筒はロール形状の背景紙などを収納するためのケースでボイド全面にダイノックを貼りました。んで、その下にあるクレーンベルトは脚立を差し込んでマジックベルトで前に来ないように固定して積むためのものです♪ ルーフキャリアに続いてますます仕事車バリバリのクルタになってきました・笑
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ハイゼットカーゴ用のラダーを探しているんですが、なかなか希望の物が見つからず・・・ やはりハイゼットカーゴの専用設定なんてものはないみたいです＾＾； 流用も考えたのですがステンのものが多く、マットブラックに塗るにしても足をかける部分だけに剥がれてきそうな予感もします。 ということで少々発想を変えてみました。ウチの仕事は結構脚立を使うので常に機材として積んでます。その脚立がすでに１０年超えで使っているもので結構ガタがきてました。なので、コレ＊＾＾＊ まさかのマットブラック仕様の脚立です・笑 ずいぶん前から気になっていたアイテムなんですが、古い脚立でも使えないわけではないですから買い換えるか悩んでいたアイテムだったり。クルタにキャリアを積み替えたこともあってようやくです。
 あらゆる空間に溶け込む控えめな存在感長谷川工業 はしご兼用脚立 クロコ CRO3.0-12 No.16332 ... |
ランクルプラド用のラックを換装しましたがフットがランクル用のためルーフとのクリアランスがギリギリだったため、１７ｃｍのフットから２２ｃｍのフットに換装しました♪これならクリアランスもバッチリですし、洗車時にルーフとキャリアの間に手を入れることも可能です。ルーフとキャリアの隙間はできる限りないほうがカッコいいんですが、クルタは仕事車ですんでやはり実用優先ですので＊＾＾＊ これからは安心してルーフに登れます♪
実は昨日のシルバーのブレンボキャリパーカバー、商品代が１０００円ちょっとだったため送料がもったいない（？）ので２個買いました・爆 コチラは定番の赤です。ジムニー君、もしくはココアに取り付けようかと思ってます＊＾＾＊ 冷静に考えると軽が３台あるわけですから３セット買えば良かったと今更ながらに思ったり＾＾； なにげにヤフオクよりもお買い得なアイテムがたまにあったりする楽天で購入しました＊＾＾＊ わかりませんが、取り付けるのが面倒で得意の在庫になりかねない予感だったり・・・
 【訳あり品】外箱に多少ダメージ・商品に多少汚れがあります。Bremboのキャリパーカバーをつけ... |
７８プラド用のキャリアを換装したクルタは当然ながら車重が重くなったわけでして、やはりキャリア無しのときに比べて走り出しがモッサリになりました。ということは高速域からのフルブレーキでも、今までと違って停止するまでの時間がかかるわけですのでブレーキを強化します♪やっぱりブレーキと言えばブレンボです・・・が、当然本物は買えませんのでカバーだけでも効きそうな雰囲気ということで＾＾； 純正のキャリパーを見たところシルバーというか鉄色でした。ブラックが良かったのですが黒に白文字だと目立ってしまうので仕事車ゆえに文字と本体の色味が一番目立たない地味な感じのシルバーにしておきました♪
 【訳あり品】外箱に多少ダメージ・商品に多少汚れがあります。Bremboのキャリパーカバーをつけ... |
今日はお客さんでもあり先輩でもある方が打ち合わせで来てくれました♪コチラの先輩も車が大好きでプロボックス、ダットラ、タコマに超古いビートルなどなどいろいろ持っているんですが、今日はお仕事の途中で立ち寄ってくれたので塗装屋さん仕様のタコマで＊＾＾＊ なかなかこの手のキャリアを積んでいるタコマは珍しいかと♪ こんな塗装屋さんが塗装をしている現場の建物は超お洒落な予感です。なにげに黒バンパー組合仕様だったりします・笑 さらに積んでいる脚立なんかもソレっぽい感じでかっちょいいです。というか、オーナーさん自体がやはりお洒落さんな方ですんで＾＾
年中オーバーオールのボクとはワケが違いますね・爆 社名なんかもカッティングでガッツリ入ってます・・・なにげに社名って入れてあると宣伝になっていいんですが、看板を背負っているだけあってちょいちょい気を遣う場面もあったりで・・・例えばですが、パチンコ屋さんの駐車場とか（ボクはパチンコをやりませんが）、取引先が微妙に同業者とバッティングしてたりとか意外と社名が入っているのが微妙な場面もあったり＾＾； ウチのクルタのマグネットシート仕様とは気合が違います・爆笑 車体にダイレクトで社名を入れてないボクは先輩に「やることがしょっぱいね～♪」って言われてます＾＾； まだまだボクは気合が足りないようです・爆
ノセルダブラックを載せ換えるにあたって（現在無理矢理載せてますが・笑）いろいろ調べてみた結果、プラドは１７ＣＭのフット、本来ハイルーフであるクルタ用は２２ＣＭのフットを使用するらしいです。ちなみにクルタ専用は幅１２００×１６００ＣＭ、プラドに載せていたのは１３００×２０００ＣＭです。プラド用の２０００ＣＭだとルーフをほぼすっぽり覆うのと、さすがにクルタ用のノセルダを新規に購入する予算はないのでアイバワークスにてノセルダ用固定脚(ミドル220mm) のみを購入することにしました♪定価は１個４７２５円ですので６個必要となりますから・・・＾＾； なんですが若干お安くなっていましたので。今回注文したフットはノセルダブラック専用のものではないので色がシルバーです。商品が届いたらマットブラックにて塗装します＊＾＾＊
 アイバワークスノセルダ用固定脚(ミドル220mm) |
マットブラックに塗っちゃったグラムライツが、微妙に量販店の特売ホイールに見えなくもない的な雰囲気なのでちょこっと小ネタを仕込みました。純正のステッカーを購入しても良かったんですが、気に入った色がなかったのでお友達のマスオさんに本来のロゴに似た書体でカットしてもらいました♪ マスオさん、毎回無茶言ってすんません＾＾； あえて本来のロゴとは違くしているところもボク的にナイスです＊＾＾＊ ガンメタやホワイト、ダイノックなどなどいろいろ検討したのですが、最終的にマットブラックに艶ありブラックのカッティングのロゴがさりげなく良い感じになったと思います♪
朝っぱらからプラド君とクルタがコソコソと内緒話をしていたのはコレだったようです。まさかのランドクルーザープラド用アイバワークス・ノセルダブラック換装・爆 実は仕事車プラド君にハリキって載せたラックでしたが、実際現場に行くのはクルタばかり・・・さらに言ってしまうと工場の構内での作業でラックの上に乗りたくてもプラド君は小回りか効かないので位置出しをするだけで一苦労＾＾； それならばと無理矢理クルタに載せ換えました・笑 さすがプラド用だけあって左右幅が１３０ｃｍあるのでかなりデカいです。ですがちゃんとクルタのボディ枠内には収まってます。とは言うもののフットの高さが１７ｃｍなのでハイルーフのクルタに載せるとルーフすれすれです＾＾； フットを交換しないと実際に上に人が乗ったらルーフに干渉する予感です。フットを買うか、それともラック丸ごとクルタ用に買い換えるか・・・ なにげにアイバワークスのラックは良いお値段なので悩みどころです。。とりあえず社名もボディサイドに入れたりして超仕事をやりそうな雰囲気になりました＊＾＾＊
今日は比較的まったりなボクです＾＾ 昨日ジムニー君が散歩から戻ってきたので今日は嫁さんにジムニー君で出勤してもらってます。なにやら朝っぱらからクルタとプラド君がコソコソ内緒話をしてます・爆 なにやらおっ始まる予感です・笑
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