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2008年8月 8日 (金)

シグナスX 台湾5期 タコメーター

国内のシグナスならば普通に説明書なども日本語で書かれているわけですが、今回のシグナスXは台湾モデルのため説明書自体も日本語じゃないです(^^;) アフターサービス拠点などが記載された冊子も台湾現地のものです。笑 んじゃなんで台湾のシグナスを買ったかというと、国内シグナスとはいろいろ違うところがあるんですね。

P1000088 んで一番気に入っているのがこのメーターです。タコメーターが大きく配置されていて、右のデジタル表示部分には速度と時計などが表示されるわけです。いずれはバーハンドル化しようと思っているのでそのときには取り外してしまうものなので意味無いといえばそれまでですが・・・(^^;) んでパワーが違うんですね。国内のものは規制の関係でパワーを抑えられていうわけですが、台湾のものはフルパワーのわけです。ぶっちゃけ台湾のシグナスでこのレベルでは国内のシグナスでは少々不満に感じられる気がします。まぁボクは飛ばすほうじゃないですし、チョロチョロ乗る程度なのでパワーについてはどーでも良かったりするんですが(^^;)

オプティトロン風140キロメーター♪(国内仕様)

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コメント

お疲れ様です。

改造しないんですか~!!!

やりましょうよ~♪

200cc位までボアアップ出来ますよw

マフラーはベリアルのレース用がよく走ります。
シグナスなら情報入りますよw

ミニバイクレースはつてが沢山有りますから♪

投稿: hide@京都 | 2008年8月 8日 (金) 21時39分

hideさん、どもです♪
見た目系はお馴染みのシンプルな感じでやっていくつもりです(^^)
やってある感バリバリのじゃない感じですね(*^^*)
ボアアップですか・・・ちょっとハードルが高そうですね、私じゃ出来ない予感です(^^;)
マフラーもすでにマイナーブランド系のシンプルなヤツをゲットしてあります♪
週末はいろいろ出来そうですよ(^^)
わからないことがあったら是非教えてくださいね♪

投稿: なお | 2008年8月 8日 (金) 22時10分

5期は国内とパワー変わりませんよ。
あまり詳しくない店だとふるぱわーとか言ってますが…orz
それに、点火時期で変わるのは最高速だけです!後はウェイトローラー同じにしてやれば加速は同じです!

投稿: ななし | 2009年3月18日 (水) 18時07分

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