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2008年7月 5日 (土)

アクセルワイヤーが切れた!!

Dsc02901 ずっとエンジンもかけてなかったので、といあえず乗りたいときに走らないでは話にならないと思ってガレージからひっぱり出してセルを回したら元気にキュルキュルと・・・あんまりアクセルを開けちゃイカンと思って最初は適度にやっていたんですが、あまりにもかからないので、ちと開けたらスルっと回っちゃったんですね・・・そーなんですよ、アクセルワイヤーが切れたんです(>_<) そりゃびっくりですよ。アクセルは手前に回すわけじゃないですか、普通。それがひたすら果てしなく回るわけです・爆笑 おかげでうちのアプリーノはバラバラです・・・アクセルワイヤーって1本でキャブレター(?)までつながっているのかと思っていたのですが、途中でエンジンよりとグリップよりで分かれるようになっているんですね(^^;) そんなことは知らないもんだから全バラシっすよ・・・やっちまいました(^^;) アプリオの場合はグリップから40cmくらいのところでジョイントされていました。さっそくバイク屋さんにワイヤーを注文しました。火曜日に届くらしいのでボチボチ修理しようと思います♪

んで・・・陸運局での話ですが、かなりいろんなことを聞いてきました。実際にその検査官の方とお会いするのは始めてだったのですが、電話同様ものすごくやさしい方でいろいろ丁寧に教えてくれました♪あくまでも私が聞いてきた内容ですので地域ごとに違うとは思いますが事務所車両に関する情報をこのブログで順次報告しますね♪

とりあえずみなさんにご指摘されたセカンドシート換装(エスティマキャプテンシート)ですが、現状の3ナンバーの場合・・・車検に通すのはものすごく難しいのかという話になるかと思ったのですが、ぶっちゃけ通らないこともないようですよ。まぁ言ってしまうとある意味「運」みたいなものみたいです・爆笑 その方もブンブンと力をかけて私のエスティマシートの固定状況を見てましたが「かなりがっちり付いてますね」って言って「別に平気なんじゃないかな?」的な雰囲気でした。まぁ、そんなですが私はあえて仕様変更して8ナンバー化を目指そうと思ってます。静岡県では税金もなんもお得ではないのですが立派な「事務所車両」にしようと思います♪叩かれドコロのない完全な事務所車両8ナンバーを目指しますっ!・・・仕事用なのでまさに事務所化する予感がしますが・・・(^^;)

陸運局に1時間ほどいて話を伺って来た率直な感想ですが、そんなに私が気にしているほど厳しい状況ではないようです。私の車は小変更でもいける雰囲気です。・・・ほっとしたのでアプリオをイジり始めたのは言うまでもありませんが・笑

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